汽车空调有时候制冷 有时候不制冷 汽车空调有时好有时坏。

蓄电池与空调无关，空调压缩机由发动机曲轴直接驱动。如果有关系的话，就是发电机和空调压缩机都是由发动机驱动的。你说空调坏了是什么意思?有时酷，有时不酷?还是一点都不僵硬?还是没有空话?

汽车空调怎么有时制冷有时不制冷有以下几种可能性:1。冷凝器散热不良。(检查冷凝器外部灰尘是否过多，电子风扇是否正常旋转散热。)制冷剂纯度不够，或含水量过高，导致管路结冰堵塞。(更换干燥瓶，更换合格制冷剂)4.干燥器或膨胀阀堵塞(更换)。空调压力开关和继电器是否正常工作。建议与专业的空调维修部门处理。汽车空调有时制冷有时不制冷是什么原因？

1.冷媒不足或过少的常见原因是冷媒不足或过少，很可能是由冷媒微量泄漏引起的。解决方法:我们可以从视镜上方的干燥槽观察，空调正常运行，如果视镜内出现连续的慢泡，说明表面制冷剂不足。如果出现明显的气泡周转，则说明制冷剂严重不足。如果制冷剂不足或太少，解决办法是添加制冷剂，但应注意的是，如果从低压侧添加制冷剂，禁止倒制冷剂瓶;如果从高压侧添加制冷剂，则停止发动机启动。2、太多制冷剂没有想到，太多制冷剂也会造成空调不制冷。因为需要制冷剂占空调系统体积的比例。如果比例过大，会影响散热。同样，如果在维修时添加过多的冷却油，制冷系统的散热也会降低。解决方法:从干燥槽上方的视镜中观察。如果汽车空调在运行时从视距镜看不见一点气泡，压缩机停止后又没有气泡，那一定是制冷剂过多。如果加压冷却油用量过多，当空调系统正常运行时，在视镜中可以看到较多的浑浊气泡。当然，如果制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维护口缓慢释放一些。3、汽车空调压缩机驱动皮带放松汽车制冷靠制冷剂，制冷剂由空调压缩机传递，而驱动皮带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动皮带松动，压缩机会打滑，造成传动效率下降，使压缩机的速度下降，压缩制冷剂的输送减少，导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机传动皮带太松，此时应拧紧。若不手动移动，则说明传动皮带太紧，应稍松一些。当然，如果紧固失效或传动皮带因裂纹老化而损坏，则应更换新的传动皮带。4、不合格的冷媒和冷媒油冷媒和冷冻机杂质过多，也会导致汽车空调的滤网堵塞，导致汽车空调不制冷，其阻力增大，冷媒流向膨胀阀的流量也会减少，导致制冷量不足。这时就要选择合格的制冷剂进行维护。合格制冷剂在汽车空调中起着至关重要的作用。

汽车空调有时候制冷 有时候不制冷一是检查空调系统压力，是否偏低，偏低是制冷剂缺乏，当它是热的时候，就感觉制冷不是很
汽车空调有时会制冷不到 有时制冷的的到 什么问题 汽车空调为什么一会制冷一会不制冷？

为什么空调一会儿制冷，一会儿不制冷?另外，由于冷却剂添加过多，现在有些车辆会配备自动启停功能，而当车辆在正常状态下行驶时，处于空调制冷系统的制冷状态，而在等待交通灯车辆行驶后，悬挂制冷，空调将停止后停车的主要原因是低速度、引擎速度将是缓慢的,和空调的制冷系统压力太低,停止和启动压力开关关闭和打开,所以会有有时没有制冷的情况。

汽车空调有时候制冷 有时候不制冷蒸发器温度传感器或恒温器故障，需要专业维修点维修。汽车空调不制冷的原因:一种缺乏制冷剂的汽车空调一般2~3年加一场制冷剂雪，有些汽车甚至一年就使车主的头非常大，车内的制冷剂都在飞吗?为什么要经常加，空调不是密封装置，而且根据空调制冷是一个物理反应不需要太多的制冷剂损耗啊，怎么就没有了。其实，即使空调密封很紧，也无法抵抗制冷剂飞离，再加上空调管道或冷凝器的轻微泄漏。二、空调转板损坏空调转板电机损坏这种故障比较少见，也不是没有听说过的。如果有问题陷入困境的翻转运动,翻转电机通常是在较低的仪表盘的一部分,属于空调出口的总开关,它意味着开关坏了,当你打开空调后发现,所有的空气不是风,你必须小心。更换翻转电机需要拆卸仪表盘，这是一个巨大的项目。三、夏季冷凝器脏了，空调经常发现不好，检测空调系统没有问题，高低压基本正常。去4S店修车的时候，车主往往会建议做一次水箱清洗活动。清洗水箱、冷凝器的主要目的是散热。清洗的时候一定要注意先吹枪要吹干净，在使用水枪清洗时否则适得其反，不仅空调差油耗会增加。四、空调压缩机节流阀或膨胀阀损坏时，空调压缩机环上就有这样一句话叫“低压就高，高压就低换压缩机”，也不知道资深人士能归纳出这么直觉。空调压缩机损坏的概率不大，所以我们不必太在意。至于膨胀阀和节流阀的故障直接导致空调质量差。五、皮带老化太松约所有的空调设备检查了一圈，结果发现没有问题，那是什么问题啊。事实上,腰带也是一个相对被忽视的一部分,一般带维修的4 s店会提醒你替换,以防没有改变项目的使用会出现打滑现象,会导致皮带断裂,带异常声音,任何力量,可怜的空调等等。汽车空调制冷系统中有一个干燥罐，管道中有水。其主要任务是吸收制冷剂中的水分，防止制冷剂中的水分过多导致制冷量下降。干燥机干燥罐处于饱和状态,水分和不能过滤掉,当制冷剂通过膨胀阀节流孔,由于压力和温度的因素下降,冷却剂中的水会产生冻结孔的现象,并导致制冷剂循环不光滑,阻力增加,或完全无法流动，导致空调不制冷。汽车空调一会制冷一会不制冷，什么原因

你那是自动空调，如果是自动车内温度低，它就不制冷，等车内温度上升到设定温度它就开始制冷

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