汽车空调一开始制冷待会儿就不制冷了是怎末回事？ 5年车，启动后开空调，空调不制冷，熄火后再启动，空调才制冷。有试过这种情况吗？

不冷却的原因有很多，可能的原因是压缩机保护装置跳变的现象。压缩机过载保护跳变，即系统压力过高或过热电流过大。高压过热的原因及消除:1、制冷剂过多。适当减少冷却剂量。2、散热不良。检查冷凝器管路是否有污垢，并进行清洁。管道系统堵塞。根据压力表判断、排除、再系统处理。4、蒸发器或过滤器有灰尘和结垢。空气流量变小，系统压力和温度损失，清洗蒸发器或过滤器。缺氟也是可能的。当缺少氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负荷保护开关跳闸。电路问题有:1、控制电路板故障。2。3.温度传感器过载，信息错误。电源连接松动，接触不良。4、起动电容器或压缩机起动线圈烧毁。缺乏资料，只能这样进行分析，还有很多其他的可能，建议找专业的维修人员进行检查。我希望它能帮助你。如果您满意，请接受。谢谢你！

空调刚开始制冷开一会儿就不制冷了是怎么回事因为室内机和室外机太脏，堵塞通风口。清洗步骤如下:1、首先要有断电保护，一定要断电，记住这一点，如下图所示。2。然后取下进风口格栅，用螺丝刀将其顶部拧开，如下图所示。然后拆下风框组件，即空调上外壳，如下图所示。4、然后去掉中间分区，只有去掉中间分区才能清理，如下图所示。5、先将空调专用洗涤剂均匀喷洒在专用蒸发器和水盘上，溶解灰尘。6、然后连接清洗机，再用清洗机的喷头进行喷淋和清洗，深度清洗。然后将风管、机柜底部及过滤网等部件清洗干净，再将拆卸下来的部件放回原处。扩展数据:制冷原理分为两部分:1。二元溶液由发生器内的热源加热、沸腾，制冷剂蒸汽在冷凝器内冷凝成制冷剂液体。液体冷却剂通过u形管节流进入蒸发器，由蒸发器低压喷射。液态冷却剂蒸发并吸收制冷剂的热量而产生制冷效果。从发生器流出的浓缩液经过冷却和降低换热器压力后，通过重力进入吸收塔，与吸收塔原溶液混合，成为中间浓度的浓缩液。中间浓度溶液由吸收塔泵入并喷射，吸收从蒸发器出来的制冷剂蒸汽，形成稀释溶液。稀溶液由发电机泵送至发电机，再由热源产生冷媒蒸汽，形成浓缩溶液，进入下一个循环。汽车空调，每次开空调的时候，开始是没问题的，过段时间就不制冷了！

因为室内机和室外机太脏，堵塞通风口。清洗步骤如下:1、首先要有断电保护，一定要断电，记住这一点，如下图所示。2。然后取下进风口格栅，用螺丝刀将其顶部拧开，如下图所示。然后拆下风框组件，即空调上外壳，如下图所示。4、然后去掉中间分区，只有去掉中间分区才能清理，如下图所示。5、先将空调专用洗涤剂均匀喷洒在专用蒸发器和水盘上，溶解灰尘。6、然后连接清洗机，再用清洗机的喷头进行喷淋和清洗，深度清洗。然后将风管、机柜底部及过滤网等部件清洗干净，再将拆卸下来的部件放回原处。扩展数据:制冷原理分为两部分:1。二元溶液由发生器中的热源加热、沸腾，制冷剂蒸汽在冷凝器中产生并冷却

汽车空调一开始制冷待会儿
汽车空调一切正常，但就是出风不凉怎么办？ 汽车夏季空调不凉怎么办

夏天开车，大家最心疼的事就是怕热，空调不凉爽

汽车空调不凉快是什么原因？首先，冷度不够。测量出风口温度，约为9度。在211314度以上，基本上会觉得制冷不够。制冷不足，首先要确定空调芯是否被堵塞，造成风量小，这样的情况有很多。空气凉爽足够，但风量不够，就会感到制冷不足，而更换空调芯就可以解决了。如果空调核心没有堵塞，但出风量仍然不大，检查后空调系统不存在故障，这是由于蒸发箱5261内灰尘过多造成的，需要对空调进行清理。一般空调芯建议4102年更换两个，冬季一个，夏季一个，清洗空调一年一次或两年一次，根据使用频率，夏季需要清洗，冬季无需清洗暖风。冷凝器脏了也是空调不冷的一个原因。1653冷凝器在水箱的前面，两者是相邻的。常被一些棉絮等污物堵塞，造成散热不良，然后导致散热效果下降。洗车用水枪冲洗就可以解决了，很简单。制冷剂是不够的。如果空调系统管路中的制冷剂不足，则压力降低，散热变小，制冷不足。如果没有剩下，那就是没有冷却。5.重新充注制冷剂，检查泄漏点。最后，空调系统的某些部分出现故障。比如压缩机坏了，膨胀阀坏了等等，都需要去4S店检查维修。空调管子很凉，但车内不凉怎么回事？

可能是车内的散热器和空调滤芯需要清洗更换。希望采纳。

汽车空调一切正常，但就是出风不凉怎么办？蒸发器有问题~ ~ ~检查~ ~ ~ ~ ~ 134应该替换为管道释放高压和高温高压制冷剂进入蒸发器通过膨胀阀和变成低压低温制冷剂在蒸发器吸收周围的热量减少周围的温度。最后制冷剂进入低压管路，进